資陽輕鋼結(jié)構(gòu)工程

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發(fā)布日期：2019/02/15
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輕鋼結(jié)構(gòu)工程

目前大型油罐防滲的主要技術(shù)措施包括：單層罐+防滲池、雙層油罐（3種類型：SS、SF、FF）、內(nèi)襯法（在油站油罐內(nèi)部現(xiàn)場制作雙層油罐）相比之下，雙層油罐比防滲池在施工周期、成本造價等多方面均具有無法比擬的優(yōu)勢，而內(nèi)襯法造價高昂，在批量改造的大量需求下，雙層油罐的性價比和施工周期短等優(yōu)勢被凸顯出來。使用雙層油罐并采取實時在線監(jiān)測措施已然成為了事實上的普遍選擇。這也就是說使用雙層油罐作為滲泄漏防治手段的目的就是“解決防腐”、“雙重防護”并“實現(xiàn)滲泄漏監(jiān)測”。

借鑒國外發(fā)達國家三十年的發(fā)展歷程，面對我們近10萬座加油站在“水十條”下面臨的巨大改造任務，結(jié)合近年來含醇燃料、低硫油品的發(fā)展帶來的油品腐蝕性增強的挑戰(zhàn)，只有選擇適合我國的雙層油罐產(chǎn)品，才能滿足我們對于環(huán)境保護的需求。這使得我們不得不從“內(nèi)外抗腐蝕的雙層結(jié)構(gòu)”以及“滲泄漏監(jiān)測與防護”兩方面，對不同的雙層油罐產(chǎn)品進行考量，而無論是在“內(nèi)外抗腐蝕的雙層結(jié)構(gòu)”還是“滲泄漏監(jiān)測與防護的安全性”兩個方面，F(xiàn)F型油罐相比于其他類型雙層罐都具有明顯的優(yōu)勢，而北美市場多年來的廣泛而成功的應用，更能說明FF技術(shù)的成熟。

伴隨著水十條等要求的陸續(xù)發(fā)布，我國加油站雙層油罐的更新任務拉開了帷幕，而要在短短數(shù)年之間，完成全國近10萬座加油站的升級換代的嚴峻形勢之下，我們更要從油罐產(chǎn)品的特殊屬性（埋于地下、壽命長、出現(xiàn)問題隱蔽、問題糾正成本高）出發(fā)，梳理采用防滲措施的目的，選擇對應的合適的方式，以及合格的產(chǎn)品。