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撬裝加油裝置廠家介紹,加油站的雙層復(fù)合管道要符合哪些標準?

發(fā)布日期:2021-04-09 作者: 點擊:

撬裝加油裝置公司介紹,隨著環(huán)保要求的提高,加油站的不透水改造日趨深入。雙層復(fù)合管道由于具有抗壓縮,耐腐蝕,使用壽命長,經(jīng)久耐用等特點,已成為目前加油站常用的輸油管道。近年來,國際和國內(nèi)相關(guān)法規(guī)不斷更新。大型石油公司開始重視雙層管道泄漏預(yù)防和監(jiān)測的優(yōu)勢,并開始推廣應(yīng)用。然而,在市場上,某些所謂的“雙管”管道,似乎是“雙管”,實際上并沒有實現(xiàn)管道內(nèi)外層之間通過空間的真正連續(xù),一旦內(nèi)部管道漏油,就無法實現(xiàn)。及時檢測報警,雙管系統(tǒng)不符合我國國家標準的要求。


那么什么樣的管道系統(tǒng)符合國內(nèi)外行業(yè)標準和石油公司的規(guī)格呢?讓我們選擇一些通用術(shù)語!


歐洲標準EN 14125-2013,“加油站埋地安裝的熱塑管和柔性金屬管”,雙層管的規(guī)定:


撬裝加油裝置廠家介紹,雙層管道應(yīng)由用于運輸或儲存液體燃料及其油氣的內(nèi)部主管道和外部保護套組成。雙層管道內(nèi)壁和外壁之間的層間間隙應(yīng)能容納和監(jiān)測主管道輸送的液體燃料的泄漏。插層空間保持封閉并完全連接。

撬裝加油裝置

雙層管道要求的新GB 50156-2012“汽車加油站設(shè)計和建造規(guī)范”(2014年版):


6.5.6.2使用雙層非金屬管道時,外管應(yīng)滿足耐油,耐腐蝕,耐老化和系統(tǒng)試驗壓力的要求。


6.5.6.4應(yīng)連接雙層管道系統(tǒng)的內(nèi)管和外管之間的間隙。


6.5.6.5泄漏檢測點應(yīng)設(shè)置在雙層管道系統(tǒng)的低點。


6.5.6.7管道系統(tǒng)的泄漏檢測應(yīng)采用在線監(jiān)測系統(tǒng)。


中國石化加油站地下熱塑復(fù)合管技術(shù)要求中雙層管道的要求:


雙層管應(yīng)通過運輸或儲存液體燃料以及油氣管道的襯里和屏蔽套管,雙層管必須是對密閉空間的保護,并且應(yīng)連接保護空間,并應(yīng)確保可以安裝在在線泄漏監(jiān)測系統(tǒng),可實現(xiàn)工藝管道任何部分的熱塑性塑料的雙重保護,以保護泄漏監(jiān)測的空間。


本文網(wǎng)址:http://m.726k7.com/news/529.html

關(guān)鍵詞:撬裝加油裝置廠家,撬裝加油裝置,撬裝加油裝置公司

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